低温海拔模拟冷启动舱是一种专门设计用于测试和评估车辆及其组件在极端低温和高海拔条件下的启动性能、运行稳定性和耐久性的实验设施。这种类型的测试舱能够精确模拟不同地理环境下的温度和气压条件，确保车辆能够在实际使用中面对各种恶劣环境时表现出色。
核心功能
1. 低温模拟：
•能够模拟从常温到极低温度（通常可达到-40°C甚至更低）的环境条件，以测试发动机、电池和其他关键系统在低温下的启动能力和工作效率。
2. 海拔高度模拟：
•通过调节舱内的气压来模拟不同海拔高度下的空气密度变化，最高可以模拟海拔超过4000米的高度条件，这对于测试涡轮增压器、进气系统及燃油喷射系统的适应性尤为重要。
3. 冷启动测试：
•主要用于验证发动机在极端寒冷条件下能否顺利启动，并评估其启动时间、油耗以及排放情况等关键指标。
•可以对电动汽车的电池管理系统（BMS）、电机冷却系统等进行低温适应性测试。
4. 综合环境模拟：
•除了温度和气压外，部分高级冷启动舱还可以模拟湿度、风速等因素，提供更加真实的测试环境。
•某些设备还具备光照模拟功能，可用于研究太阳能充电系统或车内电子设备的工作状态。
测试项: 整车温湿度试验 、整车低气压试验
测试服务介绍：
1）外部尺寸：13.45m×6.95m×7m；
2）内部净尺寸：13.15m×6.65m×6.7m；
3）车辆进出门宽：4.2m×4.2m，手动对开；
4）室内温度范围：-40℃，±1℃；
5）湿度范围：无冷凝现象；
6）降温时间：34℃~-40℃≤240min；
7）升温时间：-40℃~34℃≤60min；
8）防结露升温：0.2K/min；
9）压力控制：0~4000m（0.6~1大气压），±0.5KPa
10）室内循环风量：变频，舱内0~50Pa
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