广东江门双梁航车厂家【15136788823】主要从事：龙门吊出租、龙门吊租赁、架桥机出租、架桥机租赁、桥式起重机销售、冶金起重机销售、防爆行车销售、抓到桥式起重机销售、行车行吊销售，产品质量可靠，品种齐全，厂家价格合理，欢迎来电洽谈。
广东江门双梁航车生产厂家指出双梁航车作为重物吊装的关键设备，其运行时的异常噪音往往是机械故障或装配问题的预警信号，需结合结构特点（主梁、大车运行机构、小车、起升机构等）具体分析，常见原因如下：
一、机械传动系统异常
齿轮啮合问题：减速器内齿轮磨损、齿面疲劳点蚀或齿间卡入异物，会导致啮合间隙过大或不均匀，运行时产生 “咯噔” 声或连续异响。若齿轮安装时轴线不平行，还会出现偏载磨损，伴随周期性噪音，且随转速升高而加剧。
轴承失效：大车、小车车轮轴承或电机轴承缺油、滚珠磨损、保持架断裂时，会发出 “沙沙” 声或高频 “嗡嗡” 声。例如，轴承内圈与轴配合松动时，会产生径向跳动噪音，严重时伴随振动；外圈与轴承座间隙过大则导致运行不稳，噪音忽大忽小。
联轴器故障：电机与减速器之间的联轴器若存在错位、弹性垫磨损或螺栓松动，会在转动时产生周期性撞击声，且噪音随负载增加而明显。
二、运行机构卡阻与摩擦
轨道与车轮摩擦：大车或小车轨道安装不平整（如高低差、侧向弯曲），车轮轮缘与轨道侧面硬摩擦，会产生 “嘶嘶” 声或金属刮擦声；轨道表面有油污、锈迹或异物（如螺栓、碎石），会导致车轮打滑或跳动，发出间歇性冲击噪音。
制动器异常：制动瓦与制动轮间隙不均匀，或制动瓦磨损后露出金属衬片，会在制动过程中产生 “尖叫” 声；制动弹簧松动则导致制动轮与制动瓦贴合不稳，运行时出现持续性摩擦噪音。
钢丝绳与滑轮干涉：钢丝绳跳槽、滑轮槽磨损变形，或钢丝绳与防跳槽装置摩擦，会产生 “咯吱” 声，尤其在起升或下降时明显，严重时伴随钢丝绳抖动。
三、结构松动与振动
连接部件松动：主梁与端梁连接螺栓、小车架固定螺栓松动，会导致结构件在运行时产生相对位移，发出 “哐当” 的撞击声；小车轨道压板松动则引发轨道振动，噪音随车速升高而增强。
金属结构变形：长期超载或焊接应力释放导致主梁下挠、端梁变形，运行时小车轮与轨道接触不良，产生周期性 “颤振” 噪音；严重变形时，甚至会出现结构件相互摩擦的刺耳声响。
四、电机与电气系统异常
电机故障：电机转子与定子间隙不均匀（如轴承磨损导致转子偏心），会产生电磁噪音，表现为 “嗡嗡” 声且伴随电流波动；绕组匝间短路则导致电机运行异响，同时机身过热。
电气接触不良：接触器触点氧化、继电器吸合不稳，会在通断电时产生 “滋滋” 的电火花噪音，且可能引发电机运行忽快忽慢，间接加剧机械噪音。
异常噪音的本质是设备 “不健康状态” 的直观表现，需结合噪音的频率、位置、伴随现象（如振动、过热、异响时机）jing准排查，避免小故障演变为设备瘫痪或安全事故。日常维护中，定期润滑传动部件、紧固连接螺栓、校准轨道精度，是减少异常噪音的关键。
广东江门双梁航车销售厂家建立了强有力的质量保障体系和生产过程的质量控制系统，严格执行设计、生产标准，有严格的生产工艺过程和标准，有严格的检验、检测标准和手段，保证出厂产品合格率高。
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